杭州专用汽车有限公司生产的HZZ5360TSQ22型山地随桥作业车主要用于保障我军应急机动作战部队和山地高原部队所属的火炮及其它武器装备、车辆等,迅速克服20米以内的小河、沟谷、弹坑等障碍,实施快速机动作战。该器材可以用于高原(安装增压发动机并调整少数油料品种)、山地、平原和水网稻田地区。
HZZ5360TSQ22型山地随桥作业车主要由伴随桥、桥车和辅助器材组成。运输状态时,伴随桥重叠固定在桥车上;使用时,由桥车完成伴随桥的架设和撤收作业。每套器材上配置了一套辅助器材,用于辅助完成作业、伴随桥在桥车上固定和伴随桥架设后的固定。
技术特点
底盘可采用重汽斯太尔或北方奔驰两款越野底盘,包头北奔重型汽车集团公司生产的ND2310G50汽车底盘,配备潍柴WP10.375发动机,发动机功率为276KW,驱动方式为8*8。陕西汽车制造总厂生产的斯太尔SX2300D/8/8型二类越野底盘采用康明斯ISM450增压中冷电喷柴油发动机,9JS180机械变速器,最高车速85Km/h,最大爬坡度60%,轮胎采用14.00R20 P18越野轮胎,车体颜色可根据要求喷绘成军绿、迷彩或其它颜色。
车架改装系统主要由副车架、移动架滑道、前挡泥板、后挡泥板、工具箱、备件箱等组成。副车架由纵梁与横梁等部件焊接而成,通过连接板与汽车大梁紧固在一起。移动架滑道对称安装在副车架横梁上,是移动架实现纵向移动的主要支承构件,并在运输时用于承载移动架。前、后挡泥板分别安装在底盘车第二桥、第三桥及四桥上,用于遮挡泥浆。工具箱位于前挡泥板上方,用于安装辅助器材。备件箱用于存放备件。
前翻转架主要由摆架、底座、插销油缸、摆架油缸、托滚等组成,是完成伴随桥架设与撤收的重要构件之一。底座与副车架相连。摆架为门形构件,铰接固定在底座上,由摆架油缸驱动,上下摆动。架桥及运输时,根据需要摆架分别位于I、 II、III位置,摆架上设置有液压插销,工作时由插销油缸驱动,插入桥节端部对应固定孔,再由摆架油缸驱动摆架,带动桥节运动,可提起和放下桥节。托滚设置在底座上,架设与撤收作业时,起支撑桥节作用。
移动架主要由桁架结构、稳定支腿、移动架插销、架设油缸、滚轮等组成,是完成伴随桥架设与撤收的重要构件之一。运输状态时,移动架完全缩回在车体上以支承伴随桥;作业时,伸出至最大长度,以便提供足够的平衡力矩,确保架桥作业过程中的稳定性。此时移动架的一端与车体有一部分的搭接长度,另一端借助于设置在其端部的液压稳定支腿支撑在地面上。移动架移动到位后由移动架插销固定。
后支架固定在移动架上,主要由后支架结构、油缸、支撑导向滚轮、滚轮座等组成,是完成伴随桥架设与撤收的重要构件之一。支撑导向轮设置在支架结构上,作业时,由油缸驱动后支架顶起桥节。运输时油缸收回,支撑导向滚轮回位放置在滚轮座上。
移动架主要由桁架结构、稳定支腿、移动架插销、架设油缸、滚轮等组成,是完成伴随桥架设与撤收的重要构件之一。运输状态时,移动架完全缩回在车体上以支承伴随桥;作业时,伸出至最大长度,以便提供足够的平衡力矩,确保架桥作业过程中的稳定性。此时移动架的一端与车体有一部分的搭接长度,另一端借助于设置在其端部的液压稳定支腿支撑在地面上。移动架移动到位后由移动架插销固定。
开桥器安装在移动架后部,位于架设油缸上方,由顶升杆、顶升杆座等组成。开桥器在撤收伴随桥时通过油缸驱动上下运动,使伴随桥上部连桥机构脱开。
架设架主要由三角架、推桥机构、滚轮组等组成。它是桥梁架设和撤收的主要设备之一,用于放下和收起伴随桥,并借助于其上的动力前后移动伴随桥。作业时,滚轮组嵌入伴随桥滑道中,借助推桥机构的动力,可使伴随桥推出或收回,借助位于移动架上的架设油缸的伸缩来使架设架上下摆动,从而提起或放下伴随桥。推桥机构主要由液压马达、链条、链轮、链条张紧装置、轴和销齿轮等组成。作业时,该机构由液压马达驱动,通过链条传动将力传递到轴上,最后由轴两端销齿轮带动伴随桥上的销齿条使桥前后移动。链条长期受拉和磨损变松驰后,可通过链条张紧装置调节链条松紧度。调整方法:松开链条张紧装置上的固定螺栓,将张紧链轮向链条方向移动,再将固定螺栓拧紧。
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